오토바이를 이동하려면 키 제작과 함께 잠겨 있던 셔터락 문제도 확인해야 하는 상황이었습니다.
이 모델은 키 구멍을 보호하는 이중 셔터락 구조를 사용하고 있었습니다.
육각형 형태의 마그네틱 셔터가 키홀을 막고 있어 일반 키만으로는 잠금 상태를 해제하기 어려운 경우입니다.
작업자는 차량 고유의 마그네틱 자석 배열을 계측해 셔터락을 열고 닫을 수 있는 키 뭉치를 제작했습니다.
셔터락을 해제한 뒤에는 키 실린더 내부의 핀 데이터를 확인하고, 전용 자동 가공 기계로 사용할 키를 가공했습니다.
완성된 키는 이그니션에 삽입해 회전 상태를 확인했습니다.
키를 ON 위치로 돌렸을 때 계기판이 켜졌고, 이그니션 잠금도 해제되는 것을 확인했습니다.
이후 같은 키로 주유구 캡과 시트 락이 작동하는지도 점검했습니다.
현장에서는 기본 키 제작과 함께 추후 분실에 대비한 예비 키 복사도 진행됐습니다.
이번 사례처럼 키를 모두 잃어버린 수입 오토바이는 셔터락 구조와 키 실린더 상태를 함께 살펴야 합니다.
차량을 센터로 옮기기 전 현장 제작이 가능한지 먼저 확인하면 이동 방법을 정하는 데 도움이 됩니다.